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本网记者今日率先体验福厦动车

发布时间:2019-11-26 21:48:58

本今日率先体验福厦动车

台海4月22日讯 ( 詹文) 今天,南昌铁路局邀请媒体率先体验福厦动车。本将同厦门媒体同行,一起登上福厦铁路动车组列车,亲身体验动车组“飞”一般的速度。下午2点43分,动车组列车已缓缓驶出厦门站,车厢内通讯信号畅通,等通讯工具可正常使用,但当列车途经隧道和山时,络信号相对会比较不稳定。

动车刚出发,了解到,福厦高铁的噪音有严格的控制,一等座车厢控制在68分贝以下,二等座车厢在75分贝以下。福厦线上使用的车型宽度最宽,但是高度与其他车型相比较低,个高的旅客会稍感压抑。不过,久坐在位置上的还是感到一些晕眩。列车员建议,乘坐远途的乘客,可在列车行进的过程中,间隔一段时间起来走动走动,避免晕眩。

下午3点半左右,据动车工作人员介绍,动车的时速已提升到240多公里/小时,即将达到动车的最高时速250公里/小时。乘客已不再有动车初驶时所感觉晕眩感,体会到更多的是与普通列车无异的舒适感和平稳感。据了解,动车的最高时速为252公里/小时。动车在岛内保持着80公里/小时的行进速度,岛外的行进速度维持在250公里/小时。

据了解,福厦线使用的动车有一等座、二等座车厢。一等座车厢内一排座位为4个,一边2个,中间是过道。二等座车一排5个座位,一边3个,一边2个,中间是过道。据现场观察了解,动车上的座椅可以180度旋转,一同出行的旅客能面对面聊天打牌。

动车洗手间设计也非常人性化,设有母婴区和残疾人区,母婴区的设施可以用来给婴儿换尿布,非常方便。残疾人区设有求助按钮,使用者如果遇到困难,只要按一下这个按钮,乘务员就会马上过来施予援助。看到动车上的洗手间空间也较为宽敞,马桶的旁边放置着好几卷纸巾以供旅客使用。马桶的冲水设备则采用的是感应功能,旅客只需将手放置在感应器上秒钟,马桶变会自动冲水。每节车厢两头各有一个大型行李架和2个灭火器。向动车的机械师了解到,动车行驶过程中和停靠站台之时,卫生间均可正常使用。如果发生卫生间的舱门关不上等问题,位于动车7号车厢的监控室接收到信息,以红色警报的方式提示机械师。

据向动车乘务员了解,动车行驶过程中,大站停靠时间为2分钟,小站时间为1分钟。在动车到达车站前,乘务员就会组织旅客排队等候上下车。因此,分钟时间足够旅客进行上下车。

16点36分左右,动车组列车抵达福州站。

全程体验下来,乘坐动车又快又稳又舒适。

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